鈑金是一種針（zhēn）對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合（hé）冷（lěng）加工工藝，包括（kuò）剪（jiǎn）、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拚接（jiē）、成型（如汽車車（chē）身）等。其顯（xiǎn）著的特（tè）征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝（yì）加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一（yī）般不（bú）同，多用於組配時的稱呼。
  鈑金工藝加工出來的產品就是鈑金件，鈑金件已經成為了（le）我們生活必不可少的一部分。鈑金件是（shì）通過燈絲電（diàn）源繞組、激光切割、重型（xíng）加（jiā）工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥（gǔn）軋成型、金屬板（bǎn）材彎曲成型、模鍛（duàn）、水噴射切割來製作的。
國外某專業期刊上的（de）一則定義可以將鈑金定義為：鈑金是針對金屬薄（báo）板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合（hé）、折（shé）、焊接、鉚接、拚接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就（jiù）是同一零件厚（hòu）度一致。

  鈑金（jīn）件具有重量輕、強度高、導電（能夠用於電磁屏蔽）、成本（běn）低、大規模量產性能（néng）好等特點，在電子電器、通（tōng）信、汽車工業、醫療器械等領（lǐng）域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機（jī）、MP3中（zhōng），鈑金件是必不（bú）可少的組成部分（fèn）。
隨著鈑金的應（yīng）用越來越（yuè）廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，機械工程師必（bì）須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既（jì）滿足產品的功能和（hé）外觀等要求，又能使得（dé）衝壓模具製造簡單、成本低。